カワサキ 250TR カスタム ライセンスホルダーの撤去

250TR 250TR雑記録

風切りプレートを付けずに日本の旧車然としていくならば、英国御用達のライセンスホルダーも外してみようかと思案しました。

この状態から、
250TR
ライセンスホルダーをパージ。
250TR
あまり違いませんが、無くていいなら外しましょう。

リフレクターはやはりとりあえずは装着しておく方向でいきます。

えっ?そっちの方がいらない?まあ、個人の見解です。

ライセンスホルダー越しのTR
250TR
どの角度も好きです。
250TR
シートはとりあえず土台となりそうなものを落札したので、それをベースにワンオフで形を妄想していきます。

※2018年3月30日の整備記録より転記および加筆修正。

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