前回、ウインカーをタマゴ型に換えましたが、

やはりフロントの位置が納得いかない。
このサイズでこの位置はなんかしっくりこないですね。純正よろしく、ヘッドライト横に持ってくることとしました。
そうするには、このチャックボックスのヘッドライトステーの穴を少し8mmから10mmに広げる必要がありますので、コーナンでドリルを購入。

画像左の持ち手がある限り、筆者はステンレスであろうと人力でいきます。
まあステンレスとはいえ、開いてる穴を少し広げるだけなので、さほど時間もかかりませんでした。
ごりごり・・

広がりました。

無事タマゴ型ウィンカーステーのボルトが通り、

装着できました。

そして完成。

やはりこちらの方が馴染みのある雰囲気ですね。
一定以上の大きさを超えるウインカーはアンダーステムの位置には合わないというのが私見です。
それにアンダーステムにかますとステーがこのように固定されるため、

純正ボルトが最後まで届かないのです。

長いボルトに換えるには、純正じゃないから不安ですし、ここがスッキリした点も良かったです。
コックピット視点からも、前方に移動したメーターが孤立せず良いバランスです。

こちらからのビューも破綻ありません。

前回のモヤモヤを払拭した、満足のいく結果となりました。
蛇足ですがこの作業をしている最中、転職すべく受験していた職場から内定のご連絡を頂戴したことが鮮明に思い出されます。
この時点では、透明に近い純白のホワイト企業であることは知る由もないのであった・・。
カワサキ 250TR カスタム ウインカーの変更
250TR雑記録

