SR400 カスタム IKONのサスペンションは素晴らしい

SR400 メンテナンス SR400雑記録

仕事が激務でなかなかバイクに乗ることはもちろん、ブログの更新も滞ってしまいます。

「忙しいとは『心を亡くす』と書く」とはよくいったものです。

専門学校教員という職種の限界を感じつつありますが、こんなもの長く続ける仕事ではありませんね。

というわけでいつでも飛んでいけるよう、筆者の愛用するサスペンション(以下:サス)をご紹介します。

それは「IKON」という海外の会社のサスです。
SR400 メンテナンス
このサスはカスタムを始めた当初、セパハン→バックステップ→タイヤの次に換えていったもので、換装直後の走り出した衝撃の感触を今でも昨日のことのように思い出します。

それまでは純正のサスでしたが、それが悪いのかどうがわからず「こういうもの」として別のものに換えるなんて発想も全くなく、当たり前の日常として純正サスの乗り味を享受していました。

しかし、購入して換装、いざ走り出してみるとそれはもうなんのなんの。


路面追従性が高くあらゆる路面状況に適応し、ギャップを物ともせず、好感触な乗り心地を実現していました。

「サスだけでこれほどまでに変化があるとは…」

筆者のカスタム地獄のきっかけといっても過言ではありません。

見た目もシンプルでかっこ良し。
SR400 メンテナンス
この機体はカフェレーサーから純正ノーマルへと変化したにも関わらず、どちらのスタイルにもにも違和感なく調和しています。

SR400 メンテナンス
純正チェーンカバーにも干渉しません。純正チェーンカバーに干渉しないということは、おそらくこの世の全ての社外チェーンカバーに干渉しないということです。


SRのサスに迷っている方は、ぜひ試されてみることをおすすめします。

※2017年12月15日の整備記録より転記および加筆修正。

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