ヤマハ SR400 純正サスで余野コンツーリング

SR400 ツーリング

SRを純正サスに変えて以降、試運転以外ではまだしっかりと走り込めていませんでしたが、早起きをしていつもの余野コンまでの練習コースを流すことができました。

10年使用したアイコンやデイトナのサスから純正サスへと換装したのですが、その違いはほとんどわかりませんでした。

私が鈍感なのでしょうか・・

ナイトロンなどもっと高級なサスと比較しないと、この辺はどんぐりの背比べなのかもしれません。

とはいえ、最近ナイトロンに変えたSR乗りの方のツイートを拝見しましたが、ナイトロンの乗り心地に一切言及していなかったことが印象的でした。

こちらの想像としては「ナイトロンで衝撃的な乗り心地がえぐい!!」みたいな感想を期待していたのですがそんなこともなく。

まあナイトロンが素晴らしいサスであることは間違いない事実なのでしょう。一度は体感してみたいものです。

改めて、純正黒スプリングは私の車体の雰囲気に合っていてカッコいいです。
SR400
ゴールドスプロケットだけが本当に似合ってなくて悪趣味だ・・早く変えたい。

純正サスは上部のカバーのおかげでデイトナのサスより太く見えるので、ボリュームアップしたようで力強さを感じます。
SR400
楽しい朝練でしたが、帰りの朝日が眩しくて道の先が見にくく、思うようには走れませんでした。

今度はもう少し早く起きて早く帰ってみましょう。
SR400

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