ヤマハ SR400 カスタム純正ブレーキレバーの交換

ある晴れた休日の埃っぽい風が吹く駐車場で、短かったブレーキレバーを純正品に交換しました。

こちらが交換前の短いレバーです。

グリップエンドより内側に留まっており、明らかに短いですね。

純正のクラッチレバーと比較してもその差は歴然です。

ということで、YSPで購入した純正ブレーキレバーにささっと交換です。

もっと早く替えておけばよかった。そもそもなぜ一年以上も短いレバーを替えようと思わなかったのでしょうか？

それはレバーを購入したメルカリの説明にて「純正」だと謳っていたからです。

こんな根拠に乏しい説明文を信じて長らく「短いけど純正」と考えていたのです。

「ここに書いてあるから」「〇〇さんが言ってるから」などエビデンスの無い内容を信じることはもうやめましょう。

人は事実とは別に、推測や予想や感想、誇張、そして嘘を語ります。悪意があろうとなかろうと。

事実とそれ以外を確実に、切り分けて聞き分けて受け取って考える不断の努力をしていきます。

交換の様子を動画にまとめていますので、併せてご覧ください。