ヤマハ SR400 カスタム 純正ブレーキレバーとタンクシールを入手

SR400 SR400雑記録

過去の記事にて、SRの純正ブレーキマスターを入手し取り付けましたが、

その際に純正との説明を受けメルカリで購入したブレーキレバーの短さが気になるようになったのです。
SR400
まあ純正じゃないんだろうなと思いつつもここまで来ましたが、やはりちゃんとした純正品に変えたくなりました。

純正レバーの購入なんてものはYSPにでも行けば必ずあるだろうと考えた瞬間、「YSP」という単語をきっかけにあるものの記憶が脳内を駆け巡りました。それがこちらです↓
SR400
純正シートとタンクの接地面に貼ることでタンクへの傷付きを防止するシールです。

これはYSP東淀川のトゥイッターで何度も紹介されていたもので、多くのSR乗りが注目したパーツなのです。

YSP東淀川のアカウントをフォローしてなかったのにタイムラインで大いに盛り上がっていたため、頭に残っていたようです。

レバーとシール、2つの目的をもってYSP東淀川へ行き、購入しました。

「トゥイッターで見かけて気になって・・」と言うと喜んでくださるかなと思いきや、

「あぁ・・」って普通の感じだったので残念でした(泣)。

過去にバイクショップのブログを愛読していて、読んでるうちにそのお店に行きたくなったので来店しその旨伝えると

「ブログを読んで来店してくれることが一番嬉しい!」

とおっしゃっていただいたことをよく覚えています。

レバーはまた今度の休みに交換することとし、シールは貼り付けた模様を以下のYoutube動画にまとめておりますのでご覧ください。

ヤマハ SR400 スポンジシールでタンク傷を予防

純正品ではなく、少しでも割安な方がよいと思われる場合は以下のキタコのレバーもおすすめです。
※ディスクブレーキ用です。

※2022年5月19日の整備記録より転記および加筆修正。

筆者おすすめケミカル

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