次のSRオンリーの発売が待ち遠しくて仕方ありません。
バイク雑誌と言えば毎月『カスタムバーニング』を楽しみにしていたのですが、最近はあまり好きな内容がなく読むバイク雑誌がありません…
今回はタンデムステップについてです。
筆者のSRにはこちらの↓
ペイトンプレイスのタンデムステップが着いています。
角度的にわかりにくいですが、リアショックの下部分に直着けするタイプです。
以前に同じくペイトンプレイスのバックステップを装着する際に純正タンデムステップを外す必要があったため、ペイトンプレイスのタンデムステップを着けることになり、現在に至っております。
現時点でバックステップはペイトプレイスではないものに付け替えているため、純正タンデムステップが装着可能であることに気づくまで時間がかかりました。
元来、純正タンデムステップの形が好きだったことから再び装着することとしました。
しかし、例の如く純正部品を破棄に出して既に無い。
ヤフオクで程度のいいものが出品されており、簡単に安く落札することができました。
恋もヤフオクもタイミングが命です。
蛇足ですが、最近抜け毛が気になるようになりました。
父親や二人の祖父はハゲていないので遺伝的には大丈夫だと思いますが・・27歳でハゲたくないです。
日を改めたある日、純正タンデムステップの装着が完了しました。
ネジやステップ内のボール、スプリングが欠品だったので、ヤマハに純正部品を頼んで装着に至りました。
些細な部品ですが、やっぱり純正品は絶大な信頼感がありますね。
タンデムステップは純正なので当たり前ですが、他のカスタム状況とも調和してしっくりきています。
ペイトンプレイスのタンデムステップは袋ナットよりは高級感があるため、そのままにしておきます。
※2013年1月18日整備記録より転記。
